AVIANCA BRASIL ANUNCIA DEVOLUÇÃO DE AVIÕES A FABRICANTE APÓS 300 VOOS CANCELADOS.
#Anac determinou que, com a saída das novas aeronaves, a Avianca ajuste a malha aérea, informe passageiros e ainda atualize o sistema de vendas de passagens para impedir a comercialização de bilhetes em rotas que não serão mais operadas.
A Avianca Brasil devolverá mais oito aviões a partir de segunda-feira, 22, após o feriado da Páscoa. A devolução foi acertada entre a companhia aérea e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Serão sete aviões de propriedade da GCAS e uma aeronave da empresa de leasing PK. Aérea, Anac e arrendadoras ainda negociam o calendário para que a devolução ocorra de forma escalonada para minimizar o impacto na operação da aérea.
Nas negociações, a Anac determinou que, com a saída das novas aeronaves, a Avianca ajuste a malha aérea, informe passageiros e ainda atualize o sistema de vendas de passagens para impedir a comercialização de bilhetes em rotas que não serão mais operadas.
A devolução é um novo golpe no esforço da Avianca em tentar contornar as dificuldades financeiras. Na semana passada, a empresa já havia iniciado a devolução de dez aviões, o que acarretou no cancelamento de mais de 300 voos - inclusive vários do período do feriado. A lista dos voos cancelados é atualizada pela companhia na página da empresa na internet.
Cancelado: Em decorrência da redução de frota, a Avianca Brasil anunciou o cancelamento de 304 voos até o próximo sábado (20). Os aviões da empresa está sendo devolvidos em decorrência de decisões da Justiça sobre falta de pagamento. A empresa está sob recuperação judicial.
Durante o fim de semana, 25 voos foram cancelados. Nesta segunda-feira, outros 50 deixaram de ocorrer. No site é possível consultar os voos cancelados. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que recebeu um pedido para cancelar a inscrição de 10 aviões usados pela Avianca e que foram alugados da Constitution Aircraft Leasing.
Em nota, a Avianca informou que vai entrar em contato com os passageiros dos voos cancelados. A intenção é reembolsar os clientes afetados ou buscar reacomodações em outras companhias aéreas.
A empresa pediu recuperação judicial em dezembro do ano passado, afetada pela alta do dólar, que elevou o preço do querosene, usado para abastecer aviões. Em 2017, a Avianca se tornou a quarta maior companhia aérea do país, com 13% do mercado e encomendou 62 aeronaves A320neo. Mas no ano seguinte veio a derrocada da empresa, que hoje opera com 35 aeronaves, sendo que eram 45 em 2018.
Com a falta de pagamento do aluguel, outros aviões podem ser devolvidos as empresas de origem.
Linha do tempo
A Avianca Brasil devolverá mais oito aviões a partir de segunda-feira, 22, após o feriado da Páscoa. A devolução foi acertada entre a companhia aérea e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Serão sete aviões de propriedade da GCAS e uma aeronave da empresa de leasing PK. Aérea, Anac e arrendadoras ainda negociam o calendário para que a devolução ocorra de forma escalonada para minimizar o impacto na operação da aérea.
Nas negociações, a Anac determinou que, com a saída das novas aeronaves, a Avianca ajuste a malha aérea, informe passageiros e ainda atualize o sistema de vendas de passagens para impedir a comercialização de bilhetes em rotas que não serão mais operadas.
A devolução é um novo golpe no esforço da Avianca em tentar contornar as dificuldades financeiras. Na semana passada, a empresa já havia iniciado a devolução de dez aviões, o que acarretou no cancelamento de mais de 300 voos - inclusive vários do período do feriado. A lista dos voos cancelados é atualizada pela companhia na página da empresa na internet.
Cancelado: Em decorrência da redução de frota, a Avianca Brasil anunciou o cancelamento de 304 voos até o próximo sábado (20). Os aviões da empresa está sendo devolvidos em decorrência de decisões da Justiça sobre falta de pagamento. A empresa está sob recuperação judicial.
Durante o fim de semana, 25 voos foram cancelados. Nesta segunda-feira, outros 50 deixaram de ocorrer. No site é possível consultar os voos cancelados. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que recebeu um pedido para cancelar a inscrição de 10 aviões usados pela Avianca e que foram alugados da Constitution Aircraft Leasing.
Em nota, a Avianca informou que vai entrar em contato com os passageiros dos voos cancelados. A intenção é reembolsar os clientes afetados ou buscar reacomodações em outras companhias aéreas.
A empresa pediu recuperação judicial em dezembro do ano passado, afetada pela alta do dólar, que elevou o preço do querosene, usado para abastecer aviões. Em 2017, a Avianca se tornou a quarta maior companhia aérea do país, com 13% do mercado e encomendou 62 aeronaves A320neo. Mas no ano seguinte veio a derrocada da empresa, que hoje opera com 35 aeronaves, sendo que eram 45 em 2018.
Com a falta de pagamento do aluguel, outros aviões podem ser devolvidos as empresas de origem.
Linha do tempo
1998 - Surge a OceanAir
2004 - OceanAir compra a colombiana Avianca
2010 - Surge a Avianca Brasil, operando rotas regionais
2010 - Empresa começa a operar na rota Rio-São Paulo
2016 - Encomenda 62 aeronaves A320neo
2017 - Começa a operar para Miami, Nova York e Santiago
Tempos de bonança
2004 - OceanAir compra a colombiana Avianca
2010 - Surge a Avianca Brasil, operando rotas regionais
2010 - Empresa começa a operar na rota Rio-São Paulo
2016 - Encomenda 62 aeronaves A320neo
2017 - Começa a operar para Miami, Nova York e Santiago
Tempos de bonança
2017 - Chega ao seu auge no Brasil
2017 - Se torna responsável por 13% do mercado nacional de aviação
2018, ano da queda
- Alta do dólar encarece o querosene e causa crise na empresa
- Fecha o ano com prejuízo de R$ 141 milhões
- Pede recuperação judicial
- Dívida chega a R$ 500 milhões
2019, crise se aprofunda
- Demite 140 funcionários e devolve aviões, ficando com 50
- Encerra 21 rotas e deixa de operar nos aeroportos de Belém (PA), Galeão (RJ) e Petrolina (PE)
2017 - Se torna responsável por 13% do mercado nacional de aviação
2018, ano da queda
- Alta do dólar encarece o querosene e causa crise na empresa
- Fecha o ano com prejuízo de R$ 141 milhões
- Pede recuperação judicial
- Dívida chega a R$ 500 milhões
2019, crise se aprofunda
- Demite 140 funcionários e devolve aviões, ficando com 50
- Encerra 21 rotas e deixa de operar nos aeroportos de Belém (PA), Galeão (RJ) e Petrolina (PE)
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