PREFEITURA VAI USAR MACACOS HIDRÁULICOS PARA SUSPENDER VIADUTO.
#Macacos hidráulicos ajudem a levantar o viaduto até o nível em que estava antes de cair e deixar um degrau de 2 metros de altura na pista.
Engenheiros que estão trabalhando no viaduto que cedeu na Marginal Pinheiros na última quinta-feira (15) querem usar macacos hidráulicos para reerguer a estrutura.
Para isso, serão instaladas dez estacas entre o concreto e o solo para sustentar os equipamentos.
A ideia é que os macacos hidráulicos ajudem a levantar o viaduto até o nível em que estava antes de cair e deixar um degrau de 2 metros de altura na pista.
O trabalho de sustentação do viaduto não tem prazo para terminar. Já foram instaladas barras de ferro de 120 metros sob o viaduto, falta escorar mais 80 metros.
Em paralelo, funcionários também abrirão um buraco na estrutura para avaliar as condições materiais do concreto do viaduto.
Antes mesmo disso, os técnicos presentes no local já chegaram a instalar grades que estão servindo como escoramento em 120 metros de extensão do viaduto. Falta ainda escorar outros 80 metros.
A medida foi considerada urgente depois que o viaduto chegou a ceder mais 1 centrímetro do lado direito e 1,2 centímetro do lado esquerdo na madrugada da última quinta-feira (15). Segundo o secretário municipal de Infraestrutura Urbana e Obras da Prefeitura de São Paulo, Vitor Aly, a variação, apesar de pequena, é preocupante e alerta a cidade para um maior risco de tombamento da estrutura.
Na ocasião, Aly disse que o motivo para o viaduto ceder mais um pouco foi a mudança de temperatura na cidade. "Nós tivemos uma variação de temperatura e, como era esperado, e a estrutura é projetada para isso, houve uma movimentação", afirmou.
Passados três dias e realizados alguns testes, o trânsito de trens da Linha 9 Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) voltaram a circular no local, mas com velocidade reduzida de 60 km/h para 20 km/h para evitar que a trepidação causada pelos vagões e pelos trilhos possa acarretar mais desgate na estrutura.
A preocupação, no entanto, é para quarta-feira (21) quando o feriadão chega ao fim e o trânsito de veículos pelo local deve crescer bastante. Sobre isso, o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, João Octaviano Machado Neto, informou que as vias de acesso à Rodovia Presidente Castelo Branco, na altura do Centro de Detenção Provisória (CDP), em Pinheiros, já foram abertas.
Além disso, “outras obras vão ser feitas nos próximos dias para aumentar a capacidade de interação entre a pista expressa que está fechada e a pista local, para evitar que haja o efeito funil na pista expressa”, explicou.
Octaviano disse que não há previsão de liberação total da via. Equipes da prefeitura ainda estão fazendo medições para a desinterdição parcial de alguns trechos, com abertura de canteiros entre as pistas, medidas que melhoram a conexão entre a via expressa e a local. “Isso tudo está sendo estudado para evitar que as pessoas fiquem represadas na pista expressa”, disse.
Por fim, a prefeitura anunciou que manterá a liberação do rodízio municipal de veículos naMarginal Pinheiros , até que haja liberação total da pista . A circulação de todos os veículos será liberada no sentido Castelo Branco, entre a Avenida dos Bandeirantes e a Ponte dos Remédios.
Levy também informou que o trecho da Linha 9-Esmeralda em que os trens devem reduzir a velociadade vai ganhar sinalização e radar para que os operadores respeitem a restrição e evitem que a trepidação provocada pelo peso dos vagões acarretem em novos danos no viaduto.
Engenheiros que estão trabalhando no viaduto que cedeu na Marginal Pinheiros na última quinta-feira (15) querem usar macacos hidráulicos para reerguer a estrutura.
Para isso, serão instaladas dez estacas entre o concreto e o solo para sustentar os equipamentos.
A ideia é que os macacos hidráulicos ajudem a levantar o viaduto até o nível em que estava antes de cair e deixar um degrau de 2 metros de altura na pista.
O trabalho de sustentação do viaduto não tem prazo para terminar. Já foram instaladas barras de ferro de 120 metros sob o viaduto, falta escorar mais 80 metros.
Em paralelo, funcionários também abrirão um buraco na estrutura para avaliar as condições materiais do concreto do viaduto.
Antes mesmo disso, os técnicos presentes no local já chegaram a instalar grades que estão servindo como escoramento em 120 metros de extensão do viaduto. Falta ainda escorar outros 80 metros.
A medida foi considerada urgente depois que o viaduto chegou a ceder mais 1 centrímetro do lado direito e 1,2 centímetro do lado esquerdo na madrugada da última quinta-feira (15). Segundo o secretário municipal de Infraestrutura Urbana e Obras da Prefeitura de São Paulo, Vitor Aly, a variação, apesar de pequena, é preocupante e alerta a cidade para um maior risco de tombamento da estrutura.
Na ocasião, Aly disse que o motivo para o viaduto ceder mais um pouco foi a mudança de temperatura na cidade. "Nós tivemos uma variação de temperatura e, como era esperado, e a estrutura é projetada para isso, houve uma movimentação", afirmou.
Passados três dias e realizados alguns testes, o trânsito de trens da Linha 9 Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) voltaram a circular no local, mas com velocidade reduzida de 60 km/h para 20 km/h para evitar que a trepidação causada pelos vagões e pelos trilhos possa acarretar mais desgate na estrutura.
A preocupação, no entanto, é para quarta-feira (21) quando o feriadão chega ao fim e o trânsito de veículos pelo local deve crescer bastante. Sobre isso, o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, João Octaviano Machado Neto, informou que as vias de acesso à Rodovia Presidente Castelo Branco, na altura do Centro de Detenção Provisória (CDP), em Pinheiros, já foram abertas.
Além disso, “outras obras vão ser feitas nos próximos dias para aumentar a capacidade de interação entre a pista expressa que está fechada e a pista local, para evitar que haja o efeito funil na pista expressa”, explicou.
Octaviano disse que não há previsão de liberação total da via. Equipes da prefeitura ainda estão fazendo medições para a desinterdição parcial de alguns trechos, com abertura de canteiros entre as pistas, medidas que melhoram a conexão entre a via expressa e a local. “Isso tudo está sendo estudado para evitar que as pessoas fiquem represadas na pista expressa”, disse.
Por fim, a prefeitura anunciou que manterá a liberação do rodízio municipal de veículos naMarginal Pinheiros , até que haja liberação total da pista . A circulação de todos os veículos será liberada no sentido Castelo Branco, entre a Avenida dos Bandeirantes e a Ponte dos Remédios.
Levy também informou que o trecho da Linha 9-Esmeralda em que os trens devem reduzir a velociadade vai ganhar sinalização e radar para que os operadores respeitem a restrição e evitem que a trepidação provocada pelo peso dos vagões acarretem em novos danos no viaduto.
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| Prefeitura de SP vai usar macacos hidráulico para suspender o viaduto |
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