VOO COMERCIAL MAIS LONGO DO MUNDO ESTREIA EM NOVA YORK.
#Voo SQ22 aterrissou às 5h29 local (6h29 de Brasília), após ter decolado às 23h37 de Singapura, fazendo cerca de 17h52 de voo, e 16.500 km.
De acordo com o portal do aeroporto de Newark (Nova Jersey), o voo SQ22 aterrissou às 5h29 local (6h29 de Brasília), após ter decolado às 23h37 de Singapura, fazendo cerca de 17h52 de voo, e 16.500 km.
Em teoria o voo seria de 18h25. Mantendo a teoria, o voo de volta Nova York-Singapura deverá ser um pouco mais longo.
"Sinto-me perfeitamente descansado", declarou Kristopher Alladin, um canadense de 37 anos, antes de pegar um voo para Ottawa.
"Apesar de estar na classe econômica premium, se tem a impressão de estar na primeira classe", acrescentou.
A aeronave transportou 161 passageiros: 67 na classe executiva e 94 na 'econômica premium'. O avião não possui classe econômica.
Com este novo voo, a Singapore Airlines recupera o primeiro lugar no ranking das empresas que fazem as viagens mais longas. O voo tirou do primeiro lugar o 921 da Qatar Airways entre Auckland e Doha, de aproximadamente 18 horas.
No entanto, esta não é a primeira vez que a companhia aérea fez essa rota, que já existiu há nove anos antes de abandoná-la em 2013, quando os preços do petróleo acabaram com sua rentabilidade.
Apesar do preço do barril de Brent superar outra vez os 80 dólares, a companhia aérea está convencida de que esta rota especialmente apreciada por empresários pode ser rentável pelo melhor desempenho energético das aeronaves.
Comodidades: Dois pilotos e dois copilotos se revesaram no comando do Airbus A350-900 ULR (ultra longo alcance), que percorreu 16.500 quilômetros entre a cidade-Estado do sudeste asiático e Nova York.
A tripulação, com 13 auxiliares de cabine, trabalhou em turnos para que todos tenham as quatro horas de descanso mínimo regulamentar, informou a Singapore Airlines.
O tempo de voo é um desafio para os passageiros.
Aqueles que não estavam com livros puderam recorrer a um catálogo de filmes e programas de televisão.
Para melhorar a experiência de voo e reduzir a tensão de uma viagem de quase um dia, o avião tem um teto mais elevado que o habitual, janelas mais amplas e uma iluminação LED especial que altera as cores com o objetivo de reduzir o "jetlag" e os efeitos da mudança de horário provocados por uma viagem intercontinental.
"As pesquisas mostram que a hidratação e a nutrição são fatores importantes", declarou à AFP Rhte Bhuller, especialista em saúde da consultoria Frost&Sullivan.
"É necessário evitar os alimentos que provocam gases e que fazem com que a pessoa sinta-se inchada, além do consumo excessivo de álcool", completou.
"A principal preocupação é a trombose venosa profunda, que é consequência de permanecer sentado por muito tempo, e a desidratação", explica Gail Cross, do Hospital Universitário Nacional de Singapura.
A Airbus entregou seu primeiro A350-900 ULR a Singapore Airlines em setembro.
O avião da série A350 (longa distância) amplia seu percurso de 8.100 milhas náuticas (aproximadamente 15.000 km e 16 horas de voo) a 9.700 milhas náuticas (quase 18.000 km e até 20 horas de voo) graças a uma otimização do sistema de combustível que permite gastar 25% menos.
Em condições meteorológicas normais, este voo com destino o aeroporto de Newark dura 18 horas e 45 minutos.
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